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  1. Plan directeur sectoriel « Zones d'activités économiques »

    En veillant à une utilisation rationnelle du sol et à un développement territorial aux endroits les plus appropriés du territoire national, le PSZAE a pour objectifs de : favoriser la réalisation de zones d’activités économiques nationales, spécifiques nationales et régionales ; définir des

  2. Plan d'occupation du sol

    Un plan d’occupation du sol est un plan d’aménagement qui porte sur des parcelles cadastrales constituant une aire déterminée à aménager en lui conférant une affectation précise et détaillée. Le plan d’occupation du sol est élaboré en conformité avec les options ...

  3. Luxembourg

    Plan d'occupation du sol "Aéroport et environs" Plan d'occupation du sol "Aéroport et environs" 1) Règlement grand-ducal Plan d'occupation du sol "Aéroport et environs" (Mém. A n° ...

  4. Schuttrange

    Plan d'occupation du sol "Aéroport et environs" Plan d'occupation du sol "Aéroport et environs" 1) Règlement grand-ducal Plan d'occupation du sol "Aéroport et environs" (Mém. A n° ...

  5. Plan d'aménagement partiel "Zones inondables et zones de rétention"

    Le développement de l’urbanisation est déterminé par des facteurs naturels tels que la topographie, la conservation des forêts et des paysages naturels ou encore la réservation des surfaces nécessaires pour l’exploitation agricole. Par ailleurs, le développement de l’urbanisation est limité par ...

  6. Développement régional - Espaces urbains et ruraux

    Le programme directeur de même que l’IVL mettent en évidence l’importance d’un développement urbain intégré et cohérent des principales agglomérations et pôles urbains du Grand-Duché et ceci à la fois pour lui assurer une armature urbaine performante, en phase

  7. Agglomération Est de la Ville de Luxembourg

    Le lundi 21 juillet 2008, Jean-Marie Halsdorf, ministre de l’Intérieur et de l’Aménagement du territoire, a signé la convention pour un développement intercommunal coordonné et intégratif des communes limitrophes de l’aéroport de Luxembourg ...

  8. Le Parc Naturel Germano-luxembourgeois

    Les agglomérations urbaines en question se sont formées autour des centres de développement et d’attraction d’ordre supérieur et moyens du pays que sont la Ville de Luxembourg, Esch-sur-Alzette ainsi que le bi-pôle d’Ettelbruck et de Diekirch. Comme il s’est avéré difficile ...

  9. The Programme Implementation

    29 June 2015 The ESPON Managing Authority invited the ESPON EGTC to submit an Operation Proposal 20 November 2015 The ESPON Monitoring Committee approved the Operation Proposal submitted by the Single Beneficiary Objective of the Single Operation The overall objective ...

  10. Plans à caractère réglementaire

    Les plans à caractère règlementaire de l’aménagement du territoire sont constitués par les plans directeurs sectoriels, les plans directeurs régionaux ainsi que les plans d’occupation du sol.....

  11. Plan directeur sectoriel « Transports »

    Avec le logement, la problématique du trafic individuel motorisé est probablement celle qui impacte le plus la vie des résidents et des frontaliers alors qu’elle provoque une congestion grandissante des axes routiers. A l’échelle du pays, la progression du

  12. OPEN DAYS Workshop ''The need for specific legal provisions in border areas'' (14 October 2015, Brussels)

    As part of the IT-LV-LU Trio Presidency Programme, the workshop aims to explore the potential benefits of specific legal provisions for border regions, supporting better integration and cooperation across borders. The workshop will identify situations in which cross-border territorial development is hampered by incompatible rules or legal frameworks. The challenges of cross-border cooperation are illustrated by examples from sectors such as healthcare, transport, and planning. The workshop will clarify the type of legal provision that could help overcome barriers to territorial development across borders.

  13. Plan directeur sectoriel « Décharges pour déchets inertes »

    De par leur nature, les déchets inertes ne constituent pas de problème environnemental lorsqu’ils sont déposés sur un site approprié. Après désaffectation, les décharges créées de manière appropriée peuvent en effet être réutilisées à diverses fins : zones d’activités économiques, zones

  14. Presentations

    Abbreviations: IMM Territorial = Informal Ministerial Meeting on Territorial Cohesion (26 November 2015) IMM Urban = Informal Ministerial Meeting on Urban Policy (27 November 2015) ...

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